MUV Case Studies: le conseil pour la mise à jour du PDE du MIMS.

30 septembre 2021

Nous avons accompagné les techniciens du MIMS (Ministère des Infrastructures et de la Mobilité Durable) dans la mise à jour du PSCL (Plan de déplacements domicile-travail) relatif à trois sites de Rome.

Contexte

Le plan de mobilité d’entreprise, également connu sous le nom de Plan de déplacements domicile-travail (PSCL), est un outil d’analyse, de développement et de vérification d’un ensemble de mesures utiles à la rationalisation des déplacements domicile-travail du personnel de l’entreprise. Pour les entreprises et les administrations publiques de plus de 100 salariés, la nomination d’un Mobility Manager est obligatoire; celui-ci doit présenter un PSCL avant le 31 décembre de chaque année. Nous avons approfondi dans cet article les obligations et les difficultés de cette figure clé de l’entreprise.

La mission de conseil de MUV pour le MIMS

De mai à août 2021, MUV a soutenu l’élaboration de la mise à jour du PSCL pour le MIMS (Ministère des Infrastructures et de la Mobilité Durables) relatif aux trois sites de Rome (Nomentana, Caraci et Arte).

La mission de conseil s’est essentiellement déroulée en trois phases:

1. Élaboration et mise en œuvre du questionnaire;
2. Analyse des données;
3. Soutien à la conception des mesures.

Élaboration du questionnaire

Le questionnaire de MUV, élaboré à partir des Lignes directrices pour la rédaction, la mise en œuvre et l’évaluation des Plans de déplacements domicile-travail, de l’ENEA, a été adapté aux demandes de Mme Carla Messina, Mobility Manager du MIMS, et du Service du personnel.

Sur indication des commanditaires, MUV a mis en place et diffusé l’enquête sur l’application Limesurvey, envoyée à tous les salariés via les canaux de communication internes du MIMS.

L’enquête a obtenu un taux de réponse de 76%. Ce succès est dû à quelques astuces comme le flux de questions personnalisé en fonction des réponses des utilisateurs et la personnalisation de l’interface graphique.

Analyse des données

Une fois l’enquête terminée, l’équipe data analysis de MUV a examiné les réponses, en élaborant des graphiques relatifs à:

• Répartition par genre et par âge;
• Localisation des utilisateurs agrégés par code postal;
• Distance domicile-travail;
• Moyens de transport et abonnements détenus;
• Répartition modale;
• Jours de présence au bureau;
• Répartition horaire des entrées et des sorties;
• Diffusion du télétravail et typologie (entièrement en présentiel, entièrement à distance, télétravail partiel);
• Propension au télétravail;
• Propension à l’utilisation de moyens alternatifs à la voiture (vélo, transports en commun, navette d’entreprise);
• Propension au covoiturage;
• Propension à l’autopartage.

Soutien à la conception des mesures

La conception des mesures a suivi la procédure prévue par les Lignes directrices visées au DD n.209 du 4 août 2021.

À la suite de l’analyse des données, l’équipe de MUV a accompagné la Mobility Manager dans la définition de mesures relevant des 5 axes d’intervention prévus par la circulaire. Axe 1 – Décourager l’usage individuel de la voiture privée; Axe 2 – Favoriser l’usage des transports publics; Axe 3 – Favoriser la mobilité cyclable et la micromobilité; Axe 4 – Réduire la demande de mobilité; Axe 5 – Mesures complémentaires.

La définition a été guidée par les données élaborées à partir des réponses relatives à la propension au changement, qui ont permis d’estimer de manière réaliste le nombre de salariés intéressés par chaque mesure. Cette donnée a été particulièrement importante pour le calcul des bénéfices environnementaux selon les procédures prévues par les lignes directrices. En outre, une attention particulière est portée à la réduction des émissions de gaz à effet de serre (dioxyde de carbone, CO2) et de gaz polluants dans l’atmosphère (oxydes d’azote, NOx, et particules de diamètre inférieur à 10 microns, PM10).

Le document contenant les trois plans de déplacements domicile-travail du MIMS pour les trois sites (soit un total de 1626 salariés) a été adopté par le décret n.84 le 12 août 2021.

L’expérience de conseil pour le PSCL du MIMS révèle l’importance des outils de collecte de données pour la conception de mesures efficaces. Les enquêtes conçues par MUV, intégrées dans l’app, sont un outil précieux pour soutenir la conception des plans de mobilité.